在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

能源企业为这份计划叫好；环境保护组织、许多州和地方政府，特别是太平洋和大西洋沿岸地区，表示强烈反对。

《总规模两千亿元混改基金落地 助力国企改革再深化》不过普拉布的辩护律师表示，普拉布在一个科技组织当了两年半的项目经理，在此次事件之前，他没有受到过任何不当指控，所以很难接受检方的指控。